Les principaux points à prendre en compte pour réussir l’installation d’un système de refroidissement à eau de protection sont les suivants :

• Emplacement et positionnement du refroidisseur.
• Protection contre le givre.
• Circuit d’eau du refroidisseur.
• Option de kit de remplissage.
• Raccordement électrique.
• Paramètre de commande à distance.
• Démarrage du refroidisseur.

La gamme de produits Hyperchill et Hyperchill Plus propose une solution de refroidissement robuste et fiable. L’emplacement et le positionnement du refroidisseur sont essentiels pour obtenir et conserver des performances de refroidissement adaptées.

En général, la plupart des refroidisseurs de la gamme peuvent être installés à l’intérieur ou à l’extérieur. Les instructions suivantes s’appliquent :

Installation à l’intérieur

Les modèles ICEP002, ICEP003 et ICEP005 disposent d’un indice de protection (IP) de 33 et doivent être installés à l’intérieur.

Installation à l’intérieur et à l’extérieur

Les refroidisseurs Hyperchill Plus à partir du modèle ICEP007 disposent d’un indice de protection IP54, ce qui permet leur installation à l’intérieur ou à l’extérieur. C’est également le cas pour les produits de la gamme Hyperchill.

Positionnement du refroidisseur

Afin de préserver les performances du système, il est indispensable de maintenir l’aération autour du refroidisseur. L’objectif fondamental du refroidisseur est d’éliminer une charge thermique du circuit d’eau et de la rejeter dans l’atmosphère locale. Si l’environnement local n’est pas correctement aéré, la chaleur va s’accumuler dans le circuit et une alarme va se déclencher sur le refroidisseur. Veuillez tenir compte des éléments suivants :

• Le refroidisseur doit se trouver dans une zone bien aérée.
• Le refroidisseur doit disposer d’un espace suffisant sur les côtés, à l’arrière et au-dessus (pour des informations spécifiques sur ces espacements, consultez le manuel d’utilisation et de maintenance).

L’exposition d’un système refroidi par eau à une température basse peut entraîner la formation de givre dans le refroidisseur et le circuit d’eau. La protection contre le givre est souhaitable dans les circonstances suivantes :

• Refroidisseur installé à l’extérieur (exposé à des températures ambiantes faibles).
• Point de consigne de la température de l’eau < 7 ^oC.

Deux options permettent d’éviter les dommages liés au givre. Ces options sont les suivantes :

• Inclure l’option « Chauffage antigel » dans les spécifications du refroidisseur.
• Applicable à partir du modèle ICEP007.
• Ajouter une solution antigel (éthylène glycol) à l’eau de refroidissement.
• La teneur minimum acceptable en glycol est de 20 % v/v.
• Le volume total de glycol ne doit pas dépasser 40 % v/v.

Lorsque la température de l’eau réfrigérée doit être inférieure à 7 ^oC, l’ajout de solution antigel à l’eau de refroidissement est obligatoire.

Le tableau suivant fournit des indications sur le pourcentage de glycol requis pour obtenir des températures spécifiques de l’eau en sortie :

Les points essentiels à prendre en compte lors de l’utilisation d’éthylène glycol dans le système de refroidissement à l’eau sont les suivants :

• Ne pas utiliser d’antigel pour automobile. Ces produits contiennent souvent des additifs qui peuvent réduire l’efficacité du transfert de chaleur et risquent d’endommager le refroidisseur.
• Utiliser uniquement des produits au glycol inhibé. Les autres produits peuvent être corrosifs pour le système de refroidissement par eau.
• Ne pas mélanger différentes solutions et marques de glycol. Des produits différents peuvent contenir une variété d’inhibiteurs incompatibles qui peuvent se séparer et causer des problèmes de filtrage et de pompe.
• Vérifiez les réglementations locales et la politique environnementale. Il peut être nécessaire de tenir compte de la mise au rebut, de la contamination des nappes phréatiques et du drainage.
• Dans la plupart des installations, l’eau du robinet classique est utilisable. Toutefois, il peut être préférable d’utiliser de l’eau déionisée, déminéralisée ou distillée avec du glycol afin d’éliminer tout risque de perte d’efficacité des inhibiteurs du glycol en raison de la présence d’impuretés.
• L’hygiène et la maintenance du système sont importantes. Le système de refroidissement par eau doit être rincé, nettoyé et désinfecté avant d’ajouter un nouveau mélange glycol/eau.

Lors de la conception de l’ensemble du circuit d’eau réfrigérée, il est nécessaire de tenir compte des points suivants :

• Des vannes d’isolement doivent être installées à l’entrée et à la sortie du refroidisseur.
• Une vanne de régulation doit être installée dans les canalisations (voir les schémas d’installation).
• Une dérivation manuelle équipée d’une vanne de régulation du débit doit être installée afin de conserver un débit correct dans le processus et dans le refroidisseur.
• Un filtre doit être envisagé/installé dans les canalisations à l’entrée du processus.
• Le type de kit de remplissage (manuel d’air ambiant ou sous pression) doit correspondre à l’application.
• Le diamètre minimum de la canalisation est essentiel pour atteindre le débit de conception.
• Le matériau de la canalisation est essentiel lorsqu’un système non ferreux est nécessaire.
• Le chauffage des canalisations externes peut être requis si le système ne prévoit pas l’utilisation de glycol.
• Des aérations automatiques doivent être installées à un point haut du circuit d’eau.
• Il convient de raccorder soigneusement les canalisations aux raccords filetés du refroidisseur. Lors du serrage, maintenez le refroidisseur en place pour éviter qu’il ne soit endommagé.
• Avant de remplir le système de mélange antigel, rincez et vérifiez l’étanchéité des canalisations à l’aide d’eau.

Utilisez le kit de remplissage d’eau qui convient selon les exigences d’installation du refroidisseur. Les options disponibles sont les suivantes :

KIT DE REMPLISSAGE D’EAU SOUS PRESSION

Cette option permet d’installer le refroidisseur en circuit fermé. Le kit contient un vase d’expansion, une soupape de sécurité, une soupape de réduction de pression, un manomètre et un robinet de vidange.

Le refroidisseur peut être configuré avec le kit de remplissage déjà installé. Le kit peut également être fourni séparément.

REMARQUE : Après la mise en service, l’alimentation en eau courante peut être isolée localement.

KIT DE REMPLISSAGE D’EAU AMBIANTE

Le kit de remplissage d’eau ambiante peut être utilisé dans les systèmes à circuit d’eau ouvert. Les kits de remplissage incluent les éléments suivants :

OPTIONS DE KIT DE REMPLISSAGE D’EAU

• La conception pour circuit ouvert des modèles ICEP002 à ICEP005 inclut un orifice de remplissage sur le couvercle supérieur et un indicateur visuel externe.
• À partir du modèle ICEP007, les refroidisseurs peuvent être fournis avec un kit de remplissage d’eau monté en externe. Le kit peut également être fourni séparément.

L’image ci-dessous présente le kit de remplissage d’eau ambiante.

Toute intervention électrique doit être effectuée par un technicien qualifié. Veuillez consulter le manuel avant d’effectuer la mise en service électrique du refroidisseur.

Vous devez tenir compte des points suivants :

• Un isolant local doit être installé à proximité du refroidisseur.
• L’alimentation électrique doit être protégée par un fusible de type D/disjoncteur approprié.
• Après l’installation, la rotation de phase de l’unité doit être vérifiée.

La gamme Hyperchill comprend la commande à distance en option. Il existe deux options de commande à distance du refroidisseur.

Commande de base

• Commande mise sous tension/hors tension du refroidisseur.
• Signal de refroidisseur sous tension/hors tension.
• Signal d’alarme général.

Commande avancée

• Propose toutes les options de commande sur la carte de microprocesseur avancé.

Veuillez consulter le manuel d’utilisation et de maintenance et suivez les étapes indiquées. Les vérifications fondamentales incluent notamment :

• Contrôle de l’étanchéité et rinçage des canalisations avant le remplissage (eau ou mélange de glycol).
• Contrôle du dispositif de protection de phase sur le panneau électrique. Des indicateurs verts et orange doivent être visibles sur le dispositif.