Parker Legris Rectus : Catálogo de Distribución

ES_Level 3 reduit 463 04 // Válvulas industriales Válvulas axiales Válvulas axiales Level 3 reduit Axial Valves 04 // Válvulas industriales Vál Válvulas axiales Materiales Características técnicas Esta válvula está equipada con un actuador neumático o electroneumático, por lo que puede ser integrada en sistemas automatizados simples. Ventajas • Muy compacto • Fácil de instalar: listo para usar • Dos materiales de sellado (FKM, EPDM) para un mayor rango químico y de temperatura • Neumático o electroneumático • Tres versiones: normalmente cerrado, normalmente abierto y de doble acción • Fluidos adecuados: Aire comprimido, agua, fluidos industriales. Otros fluidos: consúltenos • Presión de trabajo: 10 bar max. • Presión de pilotaje: NC y NA : 4,2 a 8 bar DE : 3 a 8 bar • Temperatura de trabajo: -20°C a +150°C (sufijo 20 FKM) -20°C a +150°C (sufijo 30 EPDM) Las prestaciones dependen de los fluidos utilizados. El uso está garantizado para un vacío de 740 mm Hg (97 % de vacío). Reglamentaciones • PED • RoHS • REACH Electroválvula: polímero técnico Base: duraluminio anodizado Cuerpo: latón granallado niquelado Junta de labio: EPDM o FKM Pistón: latón niquelado químico Asiento: latón niquelado Junta del asiento: EPDM o FKM Junta tórica: EPDM o FKM Sin silicona 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0,1 0,08 0,06 0,04 2 3/8" Kv=6,9 1/2" Kv=8,8 3/4" Kv=11,4 1" Kv=14,5 1"1/4 Kv=27,9 1"1/2 Kv=48,8 2" Kv=68,9 4 6 8 20 40 60 Características de caudales y pérdidas de carga (Kv) Kv en m 3 /h (agua a temperatura ambiente, a una presión diferencial de 1 bar) Pérdida de carga en bar Caudal en (m³/h) En función de su posición, la pieza de conmutación atravesada por el fluido asegura la apertura o el cierre de la válvula axial. Estado pilotado (válvula cerrada) Válvula axial de doble efecto (DE) Señal de pilotaje cierre Señal de pilotaje apertura Estado pilotado (válvula abierta) Estado reposo (válvula cerrada) Válvula axial normalmente cerrada (NC) Muelle de retorno Señal de pilotaje Estado pilotado (válvula cerrada) Válvula axial normalmente abierta (NA) Estado reposo (válvula abierta) Muelle de retorno Señal de pilotaje Principio de funcionamiento